หมวดหมู่: ธุรกิจ

ธุรกิจรูปแบบเล็ก ๆ สามารถสร้างรายได้มากขึ้นกว่าเดิมกันไม่ยาก

จากเรื่องของการทำธุรกิจที่มีให้เห็นกันแล้วว่าในเวลานี้เองมีรูปแบบการทำธุรกิจต่าง ๆ เกิดขึ้นมาเป็นจำนวนมาให้เลือกใช้บริการกันอยู่ในเวลานี้เอง จากจุดมุ่งหมายของการสร้างรากฐานของการทำธุรกิจที่มีความต้องการทำให้ธุรกิจของตัวเองนั้นสามารถสร้างรายได้ให้เกิดขึ้นมาใช้หมุนเวียนในการใช้จ่ายของทั้งตัวเองและธุรกิจที่ได้จัดตั้งขึ้นมากันนั้นเอง ให้เข้าใจเลยว่าจุดมุ่งหมายที่สำคัญที่สามารถทำให้ธุรกิจมีความกระตือรือร้นที่เจ้าของธุรกิจทุกคนจะต้องการนั้นจะหนีไม่พ้นการหวังผลกำไร จากการนำเสนอธุรกิจที่มีให้เข้าถึงได้มากขึ้นกว่าเดิมกันแล้วนั้นเอง

อย่ารอที่จะใช้โอกาสในการสร้างรายได้ให้กับตัวเองด้วยการก่อตั้งธุรกิจขึ้นมาให้ได้เห็นกันแล้วว่ามีรูปแบบการให้บริการที่อาจจะเริ่มต้นตั้งแต่การเป็น ธุรกิจรูปแบบเล็ก ๆ ที่สามารถดูแลด้วยตัวเองได้ทั่วถึงรูปแบบของธุรกิจตัวเองนั้นเอง และค่อย ๆ ขยับขยายรูปแบบของการทำธุรกิจให้เข้าถึงกับกลุ่มผู้คนได้มากยิ่งขึ้น ซึ่งในจุดมุ่งหมายของการทำธุรกิจทุกคนที่หวังเอาไว้นั้นจะหลีกหนีไม่พ้นเรื่องของการใช้อินเทอร์เน็ตเข้ามาเป็นตัวช่วยในการทำธุรกิจให้มีการกระจายรูปแบบของการทำธุรกิจให้กว้างขึ้นกว่าเดิมกันได้แล้วในเวลานี้ หากเข้าใจกันแล้วลองลงมือสร้างธุรกิจของตัวเองกันได้แล้วไม่ยาก

ในรูปแบบของการทำธุรกิจเล็ก ๆ ที่สามารถเริ่มต้นกันได้ด้วยตัวเองกันนั้นเอง จากความนิยมของการเข้าใช้งานอินเทอร์เน็ตที่กำลังมีเพิ่มมากขึ้นนั้นจะเห็นและเข้าใจได้มากขึ้นกันเลยว่า การทำธุรกิจออนไลน์ ขายของกันนั้นเป็นรูปแบบของการทำธุรกิจที่ได้รับความนิยมผ่านทางระบบอินเทอร์เน็ตที่จะมีการเลือกซื้อสินค้าที่มีการนำเสนอบนเว็บไซต์ หรือการสั่งซื้อโอนเงินผ่านทางระบบธนาคารออนไลน์ ยิ่งสะดวกมากยิ่งขึ้นไม่จำเป็นต้องถือเงินสดจ่ายให้เสียเวลา จากช่องทางการให้บริการผ่านทางระบบออนไลน์ ที่สามารถทำได้ด้วยตัวเองกันได้ตลอดเวลากันนั้นเอง

ปัจจัยสำคัญของการทำธุรกิจ ที่จะต้องมีการบริการจากธุรกิจขนส่งเข้าไปช่วย

จากแบบการบริการที่มีให้ใช้บริการกันนี้เอง สำหรับเรื่องเกี่ยวกับการใช้ ธุรกิจขนส่ง เป็นต้นแบบกระบวนการทำธุรกิจที่จะมองเห็นกันได้แล้วว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งในขณะนี้ และก็กำลังจะมีแบบที่ให้คุณได้รู้เรื่องกันแล้วว่า กระบวนการทำธุรกิจในตอนนี้เองกำลังเริ่มจะมีความเคลื่อนไหวต้นแบบกันมากขึ้นเรื่อยๆกว่าเดิมด้วยแนวทางการทำธุรกิจเชิงกระบวนการทำออนไลน์ 

ที่ไม่จำเป็นจะต้องมีหน้าร้านค้าของตนเองกันแล้ว ยังให้คุณได้รู้เรื่องกันอีกว่า แนวทางการทำธุรกิจในสมัยปัจจุบันนั้น ต้องมีการขนส่งเป็นตัวช่วยสำหรับในการให้บริการตกลงใจส่งสินค้าไปให้ถึงมือของลูกค้าที่ได้เข้าใช้บริการกันนี้เอง

รูปแบบของการทำธุรกิจขนส่งที่ต้องมีให้ทุกธุรกิจที่ขายสินค้าออกไป

ในเรื่องเกี่ยวกับการขนส่งที่มีให้มองเห็นกันแล้วว่าจำเป็นที่จะต้องมีการใช้บริการกันนี้เอง จะมองเห็นได้ว่ามิได้มีการใช้บริการที่เริ่มในตอนของสมัยแนวทางการทำธุรกิจออนไลน์ เพียงอย่างเดียวแต่ว่ายังมีแบบอย่างการให้บริการขนส่งผลิตภัณฑ์ ขนถ่ายสินค้าทั่วๆไปที่ให้เทียบเสมือนท่อลำเลียงของกินในร่างกายของผู้ที่ควรมีการจัดส่งไปยังสาระสำคัญต่างๆซึ่งในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการทำธุรกิจเองก็จำต้องมีการใช้บริการขนส่งผลิตภัณฑ์กับธุรกิจจำพวกนี้ด้วยเหมือนกัน สำหรับธุรกิจแนวขนส่งที่มีให้มองเห็นในขณะนี้ถ้าหากจะให้พรีเซ็นท์นั้นจะมีอยู่ดังต่อไปนี้

1. Flash Express
2. Line Man
3. Grab
4. DHL Express
5. Karry Express
6. LaLaMove

ในตอนรี้เองก็ยังมีธุรกิจขนส่งผลิตภัณฑ์เจ้าอื่นๆอีกที่มีการให้บริการที่นอกเหนือจากการยกตัวอย่างมาให้ได้ตกลงใจกันนั้นเอง สำหรับการเลือกใช้บริการขนส่งผลิตภัณฑ์กับธุรกิจกลุ่มนี้นั้นจะมองเห็นได้ว่ามีแบบการเรียกใช้งานได้อย่างง่ายดาย มีการบริการในทันทีทันใดมาให้คุณได้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำงานส่งไม่เป็นอันตราย

ให้แนวทางการทำธุรกิจ มีเป้าหมายที่มีตัวช่วยในการใช้ ธุรกิจขนส่งเข้ามา

อย่างคราวได้มองเห็นกันแล้วในการทำธุรกิจที่จำเป็นต้องมีเรื่องมีราวของการใช้บริการขนส่งเข้ามาเป็นตัวช่วยทำให้วิธีการทำธุรกิจนี้เอง เป็นได้อย่างสะดวกกันนั้นควรต้องไม่เสียโอกาสของแนวทางการทำธุรกิจที่จะรู้เรื่องได้แล้วว่ามีให้คุณได้ มีการสร้างรายได้แล้วก็กระจายตัวผลิตภัณฑ์มากขึ้นเรื่อยๆกว่าเดิมกันแล้ว 

ให้คุณได้รู้เรื่องกันอีกว่าสำหรับเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการทำธุรกิจนั้นถ้าเกิดขาดการขนส่งผลิตภัณฑ์ไป อาจก่อให้มีการสร้างความซาบซึ้งให้กับเหล่าลูกค้าที่พร้อมจะมาใช้บริการติดต่อผ่านทางระบบออนไลน์ ที่ในเวลานี้นั้นจะมองเห็นกันได้แล้วว่าเป็นแถวทางการทำธุรกิจที่สำคัญแล้วก็กำลังเป็นกระแสที่ได้รับความนิยมใช้บริการกันอย่างใหญ่โต

ลอนดอน (รอยเตอร์) เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมามีรายงานการติดเชื้อโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ครั้งแรกต่อองค์การอนามัยโลก สิบสองเดือนต่อมาตามที่แผนภูมิด้านล่างแสดงตลาดการเงินทั่วโลกอยู่บนรถไฟเหาะที่ไม่เหมือนใคร

ไวรัสโคโรนาไม่ได้เป็นสิ่งแรกที่สร้างความหวาดกลัวให้กับตลาดในปีนี้ เสียงดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อการเพิ่มขึ้นของสงครามตลาดน้ำมันระหว่างซาอุดีอาระเบียและรัสเซียส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นมากกว่า 5% ในวันที่ 8 ม.ค.

เพียงไม่กี่วันต่อมาตลาดหุ้นของจีนเริ่มร่วงลงเนื่องจากกลุ่มผู้ป่วยโรคปอดบวมมากกว่า 50 รายในเมืองหวู่ฮั่นทำให้เกิดคำเตือนจากองค์การอนามัยโลกว่าอาจมีไวรัสคล้ายซาร์สตัวใหม่

น้ำมันยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากผู้ค้าเริ่มกังวลเกี่ยวกับอุปสงค์ของจีนที่ลดลง แต่ตลาดหลักอื่น ๆ ไม่ได้รับผลกระทบอย่างจริงจังจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์เมื่อเห็นได้ชัดว่าไวรัสแพร่ระบาดอย่างรวดเร็วในเอเชีย

คิวสังหาร ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ถึง 24 มีนาคมเนื่องจากเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของยุโรปถูกปิดกั้นดัชนีส่วนแบ่งโลก 49 ประเทศของ MSCI สูญเสียมากกว่าหนึ่งในสามของมูลค่าทำให้ตกอยู่ในภาวะตกเลือดถึง 18 ล้านล้านดอลลาร์

S&P 500 ของ Wall Street, Dow Jones และ Nasdaq ตกต่ำลง 35%, 38% และ 30% ตามลำดับ ตลาด FTSE และ DAX ในลอนดอนและแฟรงค์เฟิร์ตลดลง 35% และ 40% Nikkei ของญี่ปุ่นลดลง 30% หุ้นจีนลดลงเล็กน้อย 16%

เมื่อมองย้อนกลับไปฉันรู้สึกว่าฉันเป็นหนึ่งในชาวบ้านในเด็กชายที่ร้องไห้เรื่องหมาป่า เบ็นอิงเกอร์หัวหน้าฝ่ายจัดสรรสินทรัพย์ของ บริษัท การลงทุนจีเอ็มโอกล่าว เราได้เห็นการระบาดที่อาจเกิดขึ้นหลายอย่างไม่เคยพัฒนาขึ้นมาจริงๆ เราคิดว่าสิ่งนี้จะมีอยู่และเมื่อเราไม่เข้าใจว่าทำไมโลกถึงแตกสลาย

สำหรับการอ้างอิงการลดลงเป็นประวัติการณ์ของวอลล์สตรีทคือ 40% ในปี 2475 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ ความจริงที่ว่า S&P และ Dow ทำสถิติสูงสุดในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ทำให้การชนครั้งนี้ดูโหดร้ายยิ่งขึ้น

ความบ้าคลั่งของเดือนมีนาคม

รัฐบาลต่างๆพยายามที่จะสร้างเศรษฐกิจของตนขึ้นมาแล้ว แต่เช่นเดียวกับในช่วงวิกฤตการเงินเมื่อทศวรรษก่อนการแพทย์ของธนาคารกลางที่มีประสิทธิภาพเพื่อสร้างเสถียรภาพให้กับตลาด การที่ธนาคารกลางสหรัฐปรับลดอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐให้เหลือศูนย์ในช่วงกลางเดือนมีนาคมในตอนแรกนั้นไม่มีผลกระทบใด ๆ แต่เมื่อเปิดสายการแลกเปลี่ยนใหม่เพื่อให้ตลาดเงินฟู่ฟ่าด้วยเงินดอลลาร์และธนาคารกลางยุโรปและธนาคารกลางขนาดใหญ่อื่น ๆ ก็มาพร้อมกับมาตรการ เส้นทางผ่อนคลายลง

จำนวนเงินและความพยายามที่ทุ่มให้กับปัญหาเป็นประวัติการณ์ Bank of America คำนวณว่าธนาคารกลางใช้เงิน 1.3 พันล้านดอลลาร์ต่อชั่วโมงในการซื้อสินทรัพย์ตั้งแต่เดือนมีนาคมและทำการลดอัตราดอกเบี้ย 190 ครั้งในปีนี้ซึ่งคิดเป็นสี่วันทำการซื้อขาย หนี้ทั่วโลกคิดเป็นประมาณ 400% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศของโลกเทียบกับประมาณ 280% หลังวิกฤตการเงินในปี 2552

เช่นเดียวกับการกระตุ้นให้เกิดการฟื้นตัวของตลาดสัตว์ประหลาด JPMorgan ประเมินว่าการเคลื่อนไหวของธนาคารกลางทำให้เหลือเกือบ 35 ล้านล้านดอลลาร์หรือ 83% ของหนี้รัฐบาลของประเทศที่พัฒนาแล้วที่ร่ำรวยกว่าทั้งหมดโดยให้ผลตอบแทนติดลบเมื่อเงินเฟ้อเป็นปัจจัยหนุน

หมายความว่านักลงทุนจ่ายเงินอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับสิทธิพิเศษในการให้กู้ยืมแก่ประเทศเหล่านั้น ยกตัวอย่างเช่นกระทรวงการคลังของเยอรมนีกล่าวว่ามีรายได้มากกว่า 7 พันล้านยูโร (8.51 พันล้านดอลลาร์) จากการออกพันธบัตรใหม่ในปีนี้

ภายในเดือนเมษายนกองทุนการเงินระหว่างประเทศคาดการณ์ว่าการเติบโตทั่วโลกจะลดลงเหลือ 3 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเป็นการปรับลดระดับ 6.3 เปอร์เซ็นต์จากการประมาณการในเดือนมกราคม การคาดการณ์ล่าสุดคือลบ 4.4% สำหรับปีนี้ นี่ทำให้การออกจากคุกครั้งใหญ่เป็นภาวะถดถอยที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่และเลวร้ายยิ่งกว่าวิกฤตการเงินโลก กล่าว

การว่างงานและระดับหนี้ทั่วโลกก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกันและธนาคารโลกเตือนว่าปัญหาความยากจนอย่างรุนแรงทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปี สามารถผลักดันเพิ่ม 88 ล้านคนเป็น 115 ล้านคนต่ำกว่าเบรดไลน์ในปีนี้และมากถึง 150 ล้านคนภายในสิ้นปีหน้า

ตลาดหุ้นเริ่มฟื้นตัวในเดือนเมษายน แต่แรงสั่นสะเทือนไม่ได้หยุดลง น้ำมันติดลบเป็นครั้งแรกโดยลดลงต่ำถึง 40 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเนื่องจากผู้ผลิตน้ำมันเริ่มกลัวว่าความจุในการจัดเก็บอาจหมดลง แม้ว่าจะใช้เวลาไม่นาน ภายในสิ้นเดือนเมษายนมันกลับมาสูงถึงเกือบ 20 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลและตอนนี้กลับมาสูงกว่า 50 ดอลลาร์ซึ่งเป็นผลกำไร 220% สำหรับทุกคนที่กล้าพอที่จะดำน้ำ – แม้ว่ามันจะยังคงลดลงเกือบ 25% สำหรับทั้งปี

ในวันขอบคุณพระเจ้านักล่าราคาต่อรองที่กระตือรือร้นมักจะมุ่งหน้าไปที่ร้านค้าและเดินผ่านทางเดินที่แออัดเพื่อเริ่มต้นการจับจ่ายในช่วงวันหยุด ไม่ใช่ปีนี้ ร้านค้าเหล่านั้นหลายแห่งจะปิดตัวลงและแม้แต่คำว่า “Doorbusters” ก็หายไปจากหนังสือเวียนและโฆษณาเป็นส่วนใหญ่

ผู้ค้าปลีกรวมถึงWalmartและHome Depotได้แลกเปลี่ยนกิจกรรมร้านค้าหนึ่งวันเพื่อรับข้อเสนอพิเศษในช่วงวันหยุด การขายจะยาวนานขึ้น ออนไลน์มากขึ้น และการรีบไปที่ร้านค้าที่มีผู้คนหนาแน่นในBlack Friday อาจไม่เพียง แต่มีความเสี่ยงเท่านั้น แต่ยังล้าสมัยอีกด้วยเนื่องจากส่วนลดมากมายอยู่ในคลิกเดียวและสินค้ายอดนิยมบางรายการมีให้บริการทางออนไลน์เท่านั้น

ด้วยโควิดทำให้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงไป จอมพลโคเฮนหัวหน้านักวิเคราะห์การค้าปลีกของ The NPD Group กล่าว ตอนนี้ไม่มีใครอยากยืนข้างๆใครสักคนนับประสาอะไรกับการต่อสู้กับฝูงชนเพื่อให้ได้มา ผู้ค้าปลีกไม่รอจนกว่าอาหารค่ำวันขอบคุณพระเจ้าจะเริ่มขายได้มาก ข้อตกลงระลอกแรกเริ่มขึ้นในช่วงกลางเดือนตุลาคมและตรงกับPrime Day ของAmazon

จนถึงขณะนี้การเริ่มต้นจนถึงช่วงวันหยุดยอดขายดูเหมือนจะทำให้ยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น ในเดือนตุลาคมยอดขายสินค้าทั่วไปในสหรัฐฯตั้งแต่เครื่องแต่งกายและสินค้าความงามไปจนถึงเครื่องใช้สำนักงานและของเล่นเพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามข้อมูลของ NPD กำไรเหล่านี้เพิ่มขึ้นถึง 2.9 พันล้านดอลลาร์จากยอดขายที่เพิ่มขึ้นในช่วงเดือนตุลาคม 2019

ส่วนลดมากมาย แต่มีการเปลี่ยนแปลง

ผู้ค้าปลีกเกือบทุกรายในปีนี้ได้เปลี่ยนแนวทางการขายในช่วงวันหยุดเพื่อกระตุ้นให้เกิดพฤติกรรมที่แตกต่างกันมาก เดินโซซัดโซเซ กระบะริมทาง และมีห้องศอกมากขึ้นหากลูกค้าเลือกซื้อสินค้าตามร้านค้า ตัวอย่างเช่นที่ Walmart บริษัท ค้าปลีกยักษ์ใหญ่ได้แยก Black Friday ออกเป็นสามเหตุการณ์โดยแยกจากกันและพยายามที่จะเห็นความสำคัญของการช็อปปิ้งด้วยตัวเองโดยการเริ่มต้นแต่ละกิจกรรมทางออนไลน์ เริ่มครั้งแรก 4 พ.ย.

ของขวัญวันหยุดยอดนิยมบางอย่างจะไม่มีจำหน่ายในร้านค้าเลย ตัวอย่างเช่นที่ Walmart เครื่องเล่นวิดีโอเกมที่เป็นที่ต้องการของ Sony PlayStation 5 และXBox Series X ของ Microsoftซึ่งแต่ละอันมีราคา 499 เหรียญจะออนไลน์เท่านั้น รายการที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอื่น ๆ เช่นAirPods Pro ของ Apple ในราคา $ 50 และ Apple Watch Series 3 ในราคา $ 60 จะถูก จำกัด ไว้ที่ข้อตกลงดิจิทัล

ที่Best Buyคอนโซลวิดีโอเกมจะออนไลน์เท่านั้นเช่นกันซึ่งเป็นการย้ายไปที่การต่อแถวยาวและฝูงชน ข้อเสนอBlack Fridayของผู้ค้าปลีกเกือบทั้งหมดเผยแพร่บนเว็บไซต์เมื่อวันอาทิตย์ โดยทั่วไปแล้วจะปรากฏทางออนไลน์ในวันขอบคุณพระเจ้า

การแสดงของขวัญวันหยุดของ Home Depotจะดูแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด ผู้ค้าปลีกสั่งซื้อสินค้าน้อยลงมากขึ้นและจะจัดพื้นที่ไว้ที่ด้านหน้าร้านเพื่อให้ลูกค้ารักษาระยะห่างเมื่อดึงพวกเขาออกจากชั้นวาง Richard McPhail ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าว นอกจากนี้ยังขยายช่วงเวลาพิเศษของ Black Fridayเป็นเกือบสองเดือน

และTargetทำให้ลูกค้าอยู่นอกร้านได้ง่ายขึ้น เทศกาลวันหยุดนี้มีจำนวนจุดจอดรถเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับบริการข้างถนน Drive Up เพื่อให้ลูกค้าสามารถรับข้อเสนอทางออนไลน์และเรียกค้นได้โดยไม่ต้องเข้าไปข้างใน Drive Up เติบโตขึ้น 500% ในไตรมาสที่สามและได้รับความนิยมอย่างมากตลอดการแพร่ระบาด

ด้านหลังของประตูไม่มี

เมื่อผู้ค้าปลีกประกาศแผนสำหรับฤดูการขายที่ยืดออก Julie Ramhold นักวิเคราะห์ผู้บริโภคของเว็บไซต์เปรียบเทียบการช็อปปิ้ง DealNews.com กล่าวว่าเธอไม่เชื่อ เธอคาดหวังว่าจะได้เห็นฟิลเลอร์จำนวนมากและส่วนลดลึก ๆ น้อยลง ขณะที่เธอดูโฆษณาและข้อเสนอของผู้ค้าปลีกเธอกล่าวว่ายังมีการค้นพบที่ยอดเยี่ยม ในปีนี้ทันทีที่ผู้ค้าปลีกเริ่มเปิดตัวการขายและข้อตกลงของพวกเขาเราก็ได้เห็นข้อเสนอที่ดีมากซึ่งทำให้ฉันประหลาดใจมาก เธอกล่าว

เธอกล่าวว่าร้านค้าปลีกยังคงพยายามสร้างความเร่งด่วนโดยให้บริการรายการขายที่แตกต่างกันในแต่ละครั้ง ตัวอย่างเช่นเธอกล่าวว่าพวกเขากำลังเน้นหมวดหมู่สินค้าที่แตกต่างกันตั้งแต่ของใช้ในบ้านไปจนถึงของเล่นหรือบอกลูกค้าว่าข้อตกลงเดียวกันบนทีวีจอแบนจะไม่กลับมาอีกในการขายรอบถัดไป

ถ้าคุณเห็นข้อตกลงดีๆก็ไม่ใช่เรื่องที่คุณอยากจะนั่งรอต่อไป เธอกล่าว แต่ความจริงที่ว่ามันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นหากเป็นสิ่งที่ไม่ได้อยู่ในความต้องการสูงมากคุณอาจได้รับมันสามวันหลังจากเริ่มการขายและคุณไม่มีความรู้สึกตื่นตระหนกแบบเดียวกันกับฉัน ต้องไปเอาตอนนี้

จุดประกายให้เกิดแรงกระตุ้นในการซื้อ

โคเฮนของ NPD กล่าวว่าผู้ค้าปลีกต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ เขากล่าวว่า Impulse ซื้อสินค้าประมาณ 25% ของการซื้อในช่วงวันหยุดทั้งหมดและนั่นเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติมากขึ้นในช่วงกิจกรรมวันเดียว คุณเห็นบางอย่างที่คุณได้รับสำหรับน้องสาวของคุณและคิดว่า อะไรดีมากฉันจะซื้อให้ตัวเองด้วย เขากล่าว

เขากล่าวว่าเป็นการยากที่จะผลักดันลูกค้าให้โยนสินค้าเพิ่มเติมในตะกร้าเมื่อพวกเขาอยู่ที่บ้านแทนที่จะอยู่ในร้านที่มีดนตรีคริสต์มาสการจัดแสดงที่สะดุดตาและความคึกคักของผู้ซื้อในช่วงวันหยุดอื่น ๆ คุณไม่มีแรงกระตุ้นคุณไม่มีความบ้าคลั่งคุณไม่มีการซื้อที่ตื่นตระหนกคุณไม่มีความตื่นเต้น โคเฮนกล่าว มีข้อเสนอของ Doorbuster อยู่แล้วอย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ใช่แค่คนทำประตูเท่านั้นพวกเขาเป็นเพียงแรงจูงใจในการซื้อ

สำหรับบางคนการก้าวอย่างสบาย ๆ นั้นอาจทำให้รู้สึกสดชื่น Ramhold กล่าวว่าโดยทั่วไปแล้วเธอจะทำแผนที่แผนเกมเฉพาะที่เธอต้องไปในวันขอบคุณพระเจ้าและ Black Friday เพื่อรับข้อเสนอที่ดีที่สุด ฉันรู้สึกว่ามันไม่ค่อยเข้มข้นนักในการพยายามคิดว่า โอเคฉันต้องซื้อของก่อนวันขอบคุณพระเจ้าที่สถานที่แห่งนี้และวันขอบคุณพระเจ้าที่สถานที่แห่งนี้ และทั้งหมดนั้น เธอกล่าว ฉันหวังว่าสิ่งนี้จะกลายเป็นบรรทัดฐาน

 

เนื่องจากผู้ซื้อในช่วงวันหยุดมองหาของขวัญพวกเขาจึงวางแผนที่จะใช้จ่ายโดยรวมน้อยลงและดึงกลับมาซื้อสินค้าด้วยตัวเองตามการสำรวจของสหพันธ์การค้าปลีกแห่งชาติ

กลุ่มการค้าในอุตสาหกรรมค้าปลีกกล่าวเมื่อวันพุธว่าผู้บริโภคคาดว่าจะใช้จ่าย $ 997.79 สำหรับของขวัญสินค้าสำหรับวันหยุดเช่นอาหารและของประดับตกแต่งและการซื้อที่ไม่ใช่ของขวัญ เพิ่มเติมจากการสำรวจผู้บริโภค 7,660 รายในช่วงต้นเดือนตุลาคม นั่นลดลงประมาณ $ 50 จากการสำรวจเมื่อปีที่แล้ว

การลดลงเกือบทั้งหมดมาจากคนที่บอกว่าพวกเขาลังเลที่จะซื้อของให้ตัวเองหรือครอบครัวที่ไม่ใช่ของขวัญในขณะที่พวกเขากำลังช็อปปิ้งในช่วงวันหยุดแม้ว่าจะมีการลดราคาจำนวนมากก็ตาม พวกเขาวางแผนที่จะใช้จ่ายของขวัญน้อยลงกว่าปีที่แล้วเล็กน้อยซึ่งลดลงประมาณ $ 8 ตามการสำรวจ

แม้จะลดลง แต่การใช้จ่ายในช่วงวันหยุดที่คาดว่าจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีสำหรับของขวัญและของตกแต่ง NRF กล่าว การระบาดของโรคโคโรนาไวรัสได้สั่นคลอนวิธีที่ผู้ซื้อวางแผนที่จะเฉลิมฉลองวันหยุดเช่นกันจากการสำรวจ หนึ่งใน 5 คนที่ถูกสำรวจกล่าวว่าพวกเขามักจะเดินทางในช่วงวันหยุด แต่จะฉลองที่บ้านในปีนี้

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่ลดลงอาจเพิ่มยอดขายให้กับผู้ค้าปลีกมากขึ้น นักช้อปกว่าครึ่งที่ทำแบบสำรวจบอกว่าพวกเขาจะเอาเงินส่วนหนึ่งไปใช้จ่ายในการเดินทางเช่นตั๋วเครื่องบินและค่าน้ำมันไปเป็นค่าสินค้าในช่วงวันหยุดแทน และผู้ซื้อต้องการเข้าสู่จิตวิญญาณของฤดูกาล ผู้ซื้อวางแผนที่จะใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการตกแต่งวันหยุดในปีนี้ซึ่งเป็นจุดที่สดใสสำหรับผู้ค้าปลีกและภาพสะท้อนของชาวอเมริกันที่ให้ความสำคัญกับการตกแต่งบ้านให้สวยงามเมื่อใช้เวลาอยู่ที่นั่นมากขึ้น

โดยทั่วไป NRF จะแบ่งปันการคาดการณ์วันหยุดในต้นเดือนตุลาคม แต่ยังไม่ได้ชั่งน้ำหนัก บริษัท ที่ปรึกษาได้เริ่มวาดภาพว่าฤดูกาลจะเป็นอย่างไร ในการสำรวจโดย Accenture ผู้บริโภคกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะใช้จ่าย $ 540 สำหรับการช็อปปิ้งในช่วงวันหยุดในปีนี้ ซึ่งน้อยกว่าที่พวกเขาวางแผนจะใช้จ่ายเมื่อปีที่แล้วประมาณ $ 100 Deloitte คาดการณ์ยอดค้าปลีกในช่วงวันหยุดจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1% เป็น 1.5%

ใครก็ตามที่ต่ออายุประกันบ้านหรือรถยนต์ไม่ควรจ่ายมากกว่าที่พวกเขาจะเป็นลูกค้าใหม่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงที่เสนอของภาคส่วน Financial Conduct Authority (FCA) กล่าวว่าการปฏิรูป ขั้นรุนแรง จะช่วยผู้บริโภคได้ 3.7 พันล้านปอนด์ในช่วง 10 ปี หากนำมาใช้แผนจะเห็นลูกค้าทั้งเก่าและใหม่ที่ซื้อในช่องทางเดียวกันได้รับราคาเดียวกัน ดังนั้นผู้ที่ซื้อทางออนไลน์จะได้รับข้อตกลงที่เท่าเทียมกันไม่ว่าจะเป็นการต่ออายุหรือลูกค้าใหม่

คริสโตเฟอร์วูลาร์ดหัวหน้าผู้บริหารชั่วคราวของ FCA กล่าวว่า เรากำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับแพคเกจที่รุนแรงเพื่อให้แน่ใจว่า บริษัท ต่างๆไม่สามารถเรียกเก็บเงินจากลูกค้าที่ต่ออายุได้มากกว่าลูกค้ารายใหม่ในอนาคตและยุติราคาที่สูงมากที่จ่ายมานาน ลูกค้า FCA กำลังศึกษาวิธีป้องกันไม่ให้ผู้คนหกล้านคนจ่ายเงินโดยเฉลี่ย 200 ปอนด์สำหรับเบี้ยประกันภัยมากเกินไป โดยรวมแล้ว FCA แนะนำว่าผู้บริโภคจ่ายเงินมากเกินไปถึง 1.2 พันล้านปอนด์ต่อปี

ราคาที่สูงขึ้นมีผลต่อคุณอย่างไร

ที่เรียกว่าการเดินราคาคือการที่ลูกค้าถูกเรียกเก็บเงินมากขึ้นปีแล้วปีเล่าโดยอยู่กับ บริษัท ประกันเดียวกันแม้ว่าความเสี่ยงจะไม่มากก็ตาม FCA ชี้ให้เห็นถึงตัวอย่างที่ลูกค้าใหม่สำหรับการประกันบ้านมักจะจ่ายเงิน 130 ปอนด์สำหรับความคุ้มครองหนึ่งปี แต่สำหรับนโยบายเดียวกันเมื่ออยู่กับ บริษัท ประกันรายเดิมเป็นเวลาห้าปีเบี้ยประกันภัยรายปีจะเพิ่มขึ้นเป็น 238 ปอนด์ สำหรับการประกันภัยรถยนต์ลูกค้าใหม่จ่าย 285 ปอนด์ในขณะที่ลูกค้าที่อยู่กับผู้ให้บริการมานานกว่าห้าปีจ่าย 370 ปอนด์ตามตัวอย่างของ FCA

โทษความภักดี

FCA พยายามที่จะจัดการกับบทลงโทษความภักดีซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตและการสนับสนุนจากการซื้อประกันเงินเบิกเกินบัญชีและค่าสาธารณูปโภค ผู้ที่เปลี่ยนจะได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดเป็นลูกค้าใหม่ ผู้ที่ภักดีจะถูกเรียกเก็บเงินมากขึ้น กรมธรรม์ 10 ล้านฉบับในการประกันภัยบ้านและรถยนต์จัดทำโดยผู้ที่อยู่กับผู้ให้บริการเป็นเวลาห้าปีหรือมากกว่านั้น สิ่งนี้เน้นด้วยเบี้ยประกันภัยความยากจน คุณจะได้รับข้อตกลงที่แย่ลงหากการเงินของคุณ ยืดหยุ่น น้อยลงคุณมีปัญหาในการจัดการเงินหรือไม่มีอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาข้อเสนอที่ถูกที่สุด

การวิจัยของหน่วยงานกำกับดูแลเกี่ยวกับการประกันภัยในครัวเรือนและรถยนต์พบว่ามีผู้คนมากกว่า 1 ใน 10 คนจ่ายค่าความคุ้มครองที่สูงมาก หนึ่งในสามของพวกเขามีความเสี่ยงไม่ทางใดก็ทางหนึ่งอาจเป็นผู้สูงอายุหรือจ่ายน้อยกว่ากล่าวว่า บริษัท ประกันบางรายกำหนดเป้าหมายราคาที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่มีโอกาสน้อยที่จะเปลี่ยน บริษัท ประกันยังทำให้ลูกค้าบางรายหยุดการต่ออายุอัตโนมัติในราคาที่สูงขึ้นได้ยากเช่นปล่อยให้พวกเขารอโทรศัพท์เป็นเวลานานเพื่อยกเลิก

อย่างไรก็ตาม FCA ยังพบว่าผู้ที่เปลี่ยนเป็นประจำมักจะถูกตั้งค่าสถานะโดย บริษัท ประกันและอาจถูกปิดกั้นจากข้อเสนอที่ดีที่สุด ดังนั้นใครที่คิดว่าเป็นนักช้อปที่เข้าใจโดยการมองไปรอบ ๆ ก็จะถูกลงโทษเช่นกัน ภายใต้ข้อเสนอเหล่านี้ข้อเสนอที่ถูกที่สุดบางส่วนอาจหายไปจากตลาดได้เนื่องจาก บริษัท ประกันปกป้องรายได้ของตน

อะไรต่อไป

ภายใต้ข้อเสนอ บริษัท ต่างๆจะมีอิสระในการกำหนดราคาสำหรับลูกค้าใหม่ แต่จะป้องกันไม่ให้ค่อยๆเพิ่มราคาต่ออายุให้กับผู้บริโภคเมื่อเวลาผ่านไปนอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงความเสี่ยงของลูกค้า นอกจากนี้ บริษัท จะต้องพิจารณาว่าพวกเขาเสนอมูลค่ายุติธรรมให้กับลูกค้าทั้งหมดในระยะยาวอย่างไรและได้รับคำสั่งให้รายงานข้อมูลบางอย่างไปยัง FCA เพื่อให้สามารถตรวจสอบกฎได้ ขณะนี้ข้อเสนอจะเข้าสู่การปรึกษาหารือจนถึงปลายเดือนมกราคมและอาจมีผลบังคับใช้ในปีหน้า

Dame Gillian Guy หัวหน้าผู้บริหารของ Citizens Advice เรียกร้องให้ดำเนินการตามแผนอย่างรวดเร็ว เป็นเวลาเกือบสองปีแล้วที่เรายื่นเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับการลงโทษความภักดีและเรายินดีที่เห็น FCA เสนอการดำเนินการที่เข้มงวดเพื่อปราบปรามการหลอกลวงอย่างเป็นระบบนี้ เธอกล่าว สมาคมผู้ประกันตนแห่งอังกฤษ (ABI) ซึ่งเป็นตัวแทนของภาคส่วนกล่าวว่ามีผู้ชนะและผู้แพ้ภายใต้ระบบปัจจุบัน

บริษัท ประกันและนายหน้าได้เริ่มจัดการกับปัญหาความแตกต่างของราคาที่มากเกินไประหว่างลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบันผ่านการริเริ่มในอุตสาหกรรมที่ได้เห็นการแทรกแซงการกำหนดราคามากกว่า 8.5 ล้านครั้งสำหรับประกันภัยบ้านและประกันภัยรถยนต์มูลค่า 641 ล้านปอนด์ Huw Evans ผู้อำนวยการ ABI กล่าว จำเป็นอย่างยิ่งที่เว็บไซต์เปรียบเทียบราคาและโบรกเกอร์ประกันภัยจะต้องอยู่ภายใต้การกำกับดูแลและการตรวจสอบในระดับเดียวกันโดย FCA เพื่อให้แน่ใจว่ามีแนวทางที่สมดุล